4x4 オートハウス トム

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2014年 04月 27日

最近

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JA22.32系フロント
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JA22.32系の方 フロントショックの上側をたまには見て確認してください
そろそろ劣化してるかも?です

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そこは狭く機械が入りませんので補修困難です


結果↓↓↓

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今回は純正ストラットをカットしたのでコイルオーバーにgo!
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この場所はより気合をいれ!

本人さんがどのように
実際に山で動かすか?
簡単に分けて 踏むタイプ、ベタベタいくタイプ、それかどっちでもないタイプ
自分が知る本人さんを想像しながら
紙に下書きを30枚位しました 三角の定理や円弧長の図を書いて 伸び過ぎ。縮み過ぎ。硬過ぎ。柔らか過ぎ。角度付き過ぎ。に注意しました特に角度は 割り箸に穴を明けて小さな釘で割り箸2~4本をひっつけて
リレーロッドやラテラルやリンクやホーシングの円弧運動をしましたが
結果!いつになってもここは難しいーーーーーー!

バギーの方P車の方丁寧に教えてくれてありがとうです
合言葉は 『水平は動く』


先輩走り系ショップありがとうです
スプリングレート計算助かりました



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足ながおじさん達↑↑↑↑↑↑↑↑

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1人練習! 気合どうなのかな?
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by 4x4tom | 2014-04-27 17:52 | その他 | Comments(0)


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